（來源:駐地項目 作者:項目通訊員 時間:2025-12-29）
近日，由我公司承擔監理任務的雄商高鐵梁鄆段軌道工程取得關鍵性階段突破，為后續鋪軌作業打通了核心通道，也為雄商高鐵整體建設奠定了堅實基礎。
作為連接雄安新區與商丘的國家重點鐵路項目，雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，設計時速350公里，預計2026年10月建成通車。項目建成后將完善京津冀軌道交通布局，實現與京雄、商合杭等高鐵的互聯互通。梁鄆段的建設進度對優化區域交通格局、促進經濟協同發展至關重要。
無砟軌道施工是鋪軌前的核心環節，涉及橋梁無砟軌道、路基雙塊式無砟軌道及無砟道岔等多類關鍵工序。其技術集成度高、工序銜接緊密，對施工精度與質量控制要求極為嚴苛。作業中，工程技術團隊運用激光精調儀、軌道幾何狀態測量儀等精密設備，對底座混凝土平整度、軌道板安裝高程及道岔幾何參數展開地毯式精調。為實現毫米級精度目標，每道工序均安排專人全程盯控，累計完成超5輪精調復核，最終軌距誤差與軌向偏差均小于0.5毫米，達到行業領先標準并遠超國家驗收規范。該段需完成的20組無砟道岔中，11組為直接影響鋪軌節點的控制性工程。
面對工期緊、質量要求高的挑戰，我公司駐地監理團隊抽調骨干力量，嚴控鋪軌節點，通過加強材料檢驗力度，對軌道板、道岔構配件等關鍵材料實施高頻次平行檢驗，涵蓋尺寸復核、強度試驗及耐久性檢測等多維度檢查，確保所有進場材料實現“零缺陷”投用，從源頭筑牢質量防線，在過程中消除工程隱患，切實履行監理職責。
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